По всичко изглежда, че сагата с F-duct разработката на Мерцедес ще продължава и в Китай. Това увери д-р Хелмут Марко, сивият кардинал в отбора на Ред Бул. Пред германското издание Auto Bild австриецът заяви: "Този въпрос все още не е приключен."
Очаква се преди началото на Гран при на Китай към официалните протести до ФИА против аеродинамичната система на задното крило на болида на Мерцедес да се присъединят Ферари и Макларън. След първите две състезания от сезон 2012 в Австралия и Малайзия шефът на техническата комисия на международната автомобилна федерация Чарли Уайтинг от своя страна отхвърли всички обвинения относно спорната системата. Британецът заяви, че няма точка от правилника, по която да забрани използването на F-duct системата на Мерцедес.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg