Дани Педроса намали предимството на временния водач в класирането Хорхе Лоренсо до 23 т., след като спечели съкратеното заради дъжд състезание за Голямата награда на Малайзия.
През по-голямата си част надпреварата наподобяваше развоя на събитията на "Мотеги" и "Арагон", тъй като Хорхе Лоренсо потегли от първа позиция на решетката, но в следващата фаза от състезанието не успя да се противопостави на своя съперник Педроса.
Този сценарий се разигра в първите девет обиколки, като Лоренсо бе начело с предимство от половин секунда пред Педроса. Първият обаче допусна грешка в 15 завой и застана втори.
Завърналият се Кейси Стоунър се възползва от ситуацията и се доближи, докато неговият съотборник в Хонда се отдалечаваше напред.
Лоренсо не остана доволен от усложняващите се условия и помаха на няколко пъти към маршалите.
Предимството, което имаше от пет секунди пред Стоунър, бе намалено до само 1,9 сек. Хорхе изпитваше огромни трудности отново на 15 завой, но за негово облекчение състезанието бе спряно именно в този момент заради значително намалената видимост.
След дълга пауза заради силния дъжд, организаторите потвърдиха второто място на Лоренсо, което за пореден път бе в негова полза от гледна точка на позицията му в шампионата.
Това бе шести път, в който звездата на Ямаха потегля от първа позиция и завършва втори.
Стоунър завърши на трето място, много близо до своя съперник.
Австралиецът първоначално бе в сериозна битка за последното място на подиума, но неговите съперници изостанаха, след като дъждът се усили.
Ники Хейдън и Валентино Роси с Дукати завършиха съответно на четвърто и пето място.
Доктора се движеше четвърти в началото на надпреварата, но след това пропадна до деветото място и трябваше да се изкачва отново.
Неговата задача бе улеснена заради многото инциденти, които се случиха.
Бен Спийс с втората Ямаха бе един от първите, след като падна в 7 завой на осмата обиколка.
Андреа Довициозо падна една обиколка по-късно, след като се движеше четвърти и преследваше Стоунър. Неговият съотборник Кал Кръчлоу напусна надпреварата, след като загуби контрола върху предницата докато спираше за 15 завой.
Ранди де Пуние с Аспар го последва само няколко момента по-късно.
Довициозо поне успя да се завърне и да се класира 13-ти при прекратяването на надпреварата.
Алваро Баутиста от Грезини и Ектор Барбера от Прамак завършиха местата в Топ 7.